В 2026 году на лётные испытания выйдут тяжёлые транспортные БПЛА WingedBull 01XS и WingedBull 01XL, которые смогут частично заменить вертолёты Ми — 8. Как сообщает телеграм-канал «Беспилот», проектирование находится на завершающей стадии, более того – компании удалось найти инвестора и скоро об этом объявят официально.
По словам гендиректора «Летающие грузовики» Антона Блика, параллельно с проектированием ведётся подготовка производственных мощностей, на которых в ближайшие месяцы начнется сборка опытных образцов.
Характеристики БПЛА WindgedBull 01XL
В скобках даны характеристики «младшей» модели 01XS.
- длина 14 м (7 м), размах крыла – 12 м (6 м);
- полезная нагрузка – 750 кг (250 кг);
- дальность полёта – 700 км;
- крейсерская скорость – 400 км/ч;
- газотурбинный двигатель и 6 электродвигателей (2 комбинированных ДВС);
- температурный диапазон — от — 55°C до +45°C.
Оба беспилотника могут садиться на любую неподготовленную площадку, а их силовые установки работают на обычном бензине АИ — 95. По расчётам разработчиков, эксплуатация такой техники будет значительно дешевле, чем применение вертолётов.
Ранее, как сообщал Ruposters, «Беспилот» рассказал, чего ждут от национального проекта по беспилотным авиасистемам к 2030 году.