Киев пытается наладить массовое использование наземных беспилотников Вооруженными силами Украины (ВСУ), однако при этом сталкивается с рядом проблем. Как отметили журналисты издания, наземным беспилотникам приходится сталкиваться с куда большим количеством препятствий, что делает их использование более затруднительным.
| „ | Я СПОКОЕН:
Наземные беспилотники в условиях пересеченной местности — просто тупость. Максимум использовать как тележку для перевозки грузов в пешем порядке, как раньше использовали подводы. Ну и для разминирования собой, но это дорого. | “ |
Киев пытается наладить массовое использование наземных беспилотников Вооруженными силами Украины (ВСУ), однако при этом сталкивается с рядом проблем. О трудностях Украины, связанных с внедрением нового оружия, сообщила американская газета The Wall Street Journal (WSJ).
Как отметили журналисты издания, наземным беспилотникам приходится сталкиваться с куда большим количеством препятствий, чем их воздушные и водные аналоги, что делает их использование более затруднительным. При этом аналитик по беспилотным летательным аппаратам компании Janes Арес Компаньони рассказал, что ВСУ пока не используют наземные беспилотники в таком масштабе, чтобы они имели стратегическое значение.
Кроме того, сложности с применением наземных дронов из-за рельефа местности также признал научный сотрудник британского Королевского института объединенных служб. Он отметил, что суша — более сложное место для беспилотников, чем море и воздух, где «гораздо больше пустоты».
Ранее стало известно, что в России создали станцию для защиты бронетехники от FPV-дронов. Подавитель FPV-дронов купольного типа К — 1000 весит всего два килограмма и позволяет бороться с дронами, летающими в диапазонах 800 и 900 мегагерц.